一身拼搏奋斗，书写青春风采

      他是福建交通集团十大青年标兵，也是我们福港集箱业务发展部的副经理。在福港集箱工作多年来，他和团队一起布支线、通海铁、强干线，实现江阴港区百万标箱历史性突破；他们搭建整车进口平台，实现外贸整车进口量居全国新批口岸第二位；他们推动多式联运，实现福州港集装箱海铁联运班列开通；他们打造前港后园模式，实现百家中外大型企业入驻。有一些数字，连我们自己都感到特别的惊喜。四年来，集装箱吞吐量从148万箱到231万箱,散杂货从11万吨到115万吨。外贸整车进口量从362辆到10010辆。公司净利润突破亿元大关。2018年福港集箱集装箱吞吐量要力争达到260万标箱，散杂货达到150万吨。年轻的江阴港区，从海边滩涂上凤凰涅槃，一跃成为国际枢纽大港！

      今年六月，郑鸣同志兼任福建福嘉冷链物流管理有限公司副总经理，为了寻求更多的业务规模，他主动出击，先后完成了公司海关登记证资质审批、无船承运人资格申请，引进了散货报关业务，集装箱化肥货代业务、散货海铁联运货代项目等，为新公司开好头打下了坚实的基础。

      解客户之所急，想客户之所想，是每一位业务营销管理人员的职责所在。多年来，郑鸣和他的团队始终秉持新型业务营销模式，通过市场调研、市场信息采集，构建“互联网+港口”大数据货源分析客户平台，动态跟踪客户的货源流向，培育江阴腹地货源市场，不断延伸服务链条，把为客户提供优质高效的精品服务和提升客户忠诚度作为他和团队不懈奋斗的终极目标。

练就精湛技艺，勇担创新使命

      他是青州港区技术部高级工程师,二十四年的汗水浇灌，从普通码头技术工人走上高级工程师的岗位，他用专业的素养和质朴的踏实工作，赢得了属于他的每一份荣誉。

      他，是一名专业的耕耘者。工作二十四年来，他排除的大小故障不计其数，为保证老设备更好的运行，近年来，福港集箱技改项目层出不穷,岸桥电控系统改造、岸桥吊具锁销及油箱位置改造、吊具主梁加固、拖令走轮改装、小车架变形较正加固改造、吊具钢丝绳防脱槽改装等项目都少不了他的身影，离不开他带领的技术团队。二十四年来，由他主抓的项目从设备管理维修到岸桥设备招投标、监造、现场调试和更新改造，林林总总就有三十余项，仅吊具锁销及油箱位置改良一项，让船舶准班率从87%提高到99%，直接节约405468元。

      他，是一名敬业的奉献者。为了做好自己的本职工作，他从不问付出不计得失，在青州码头工作的20几载岁月中，他已经将自己的岗位、自己的班组当成了他的第二个家，工作岗位需要他，他就能在第一时间赶到现场，有时为了完成一个项目的维修他在设备上一呆十几个小时也不喊苦不喊累，长时间的外出工作更是家常便饭，因为长期的高空作业等高强度的工作，四十出头的他已经成了一个“老病号”。

      耕耘，是一次又一次的精益求精；奉献，是一年又一年的全力以赴，24年弹指一挥，他以初心不悔，淬炼一身本领，回应着一个真正共产党人的使命和担当。

传承敬业风范，践行工匠精神

      作为一名老员工，深知公司和工作对个人的意义。自工作的第一天起，就以高标准要求自己，工作积极勤奋，认真负责。二十七年如一日，在个人兢兢业业工作的同时，见证了福州港集装箱事业的快速发展。

     作为港区一线生产作业科副科长，游天俤明白肩上的担子很重。作业科集泊位调度、生产安排、机械操作、机械调配和机检验关等多班组的大科室，担当着平均每天要完成超过6000TEU的生产任务。面对近两百多名的科室员工，他结合个人工作经验，扎根班组建设，强化安全操作和隐患排除,坚持不懈的努力，换来丰盛的劳动成果，安全意识深入人心，在江阴港区即将完成200万TEU的征途上，实现零事故的骄人成绩。

      作业科每天面对的是紧迫的生产任务，作业效率是港区的生命，为了提高装卸效率和后场服务效率，他和科室同事们一起研究探索，直面困难，认真总结以往作业经验，结合实际情况并加以创新，针对不同的航线量身定做不同的作业方式，经过不断的尝试和改进，生产效率稳步提高，港区主要干线船舶马士基西非线作业效率达到远东地区第二名，达飞美西线的作业效率也在该航线港口中名列前茅，港区单船作业效率创下236box的历史新记录。

      游天俤深知学习的重要性，在港口发展日新月异的时代，游天俤主动学习先进的管理经验，积极学习港口自动化操作和拖车无人驾驶最前沿的作业模式，不断充实自己，提高自己，将所学到的新知识与实际工作相结合，秉承自信、踏实、认真、严谨的工作作风，努力推进江阴港区智能港口建设。