FCT江阴港区13#岸桥于5月20日下午2时顺利靠泊港区5#泊位，并于5月22日进行岸桥的卸船工作。此次公司购置的这台岸桥由上海振华重工（集团）股份有限公司生产制造，岸桥的起升高度达52米，前伸距达到70米，是目前福建省起升高度最高的集装箱装卸桥吊，可满足当前最大集装箱船舶全天候作业。

     此次岸桥上岸方式是采用整机上岸的方式，为确保卸船过程的平稳顺利，港区技术部、操作部、安质部等相关部门组成交机验收小组，对卸船工艺及应急预案进行严格审查，并多次与振华公司召开沟通协调会确定了岸桥卸船采用平板驳船上的四台卷扬机牵引方式，通过两台卷扬机牵引，两台卷扬机安全保护，并利用临时加装的四个专用滚装台车，以及提前铺设好的临时轨道将岸桥平稳的从船上拉至码头面，22日下午2点岸桥顺利上岸，7点落轨。此次岸桥上岸前各方面的准备工作充足、现场各方分工明确、同时各个环节配合衔接高效，充分体现了港区接卸大件设备的能力。

     13#岸桥预计于2019年6月15日试投产，本次岸桥监造采用福港集箱传统的用户自行监理的模式，技术部制定了详细的监造计划，以“老带新”和“常驻+分期”的方式进行，在保证设备制造进度、质量的同时，多位技术人员参与了该项目的检验、培训和学习，此次监造为港区培养了一批技术维修中坚力量。特别是以常驻岸桥制造基地的高登辉和陈功仟为代表的监造小组，他们在历时6个月的监造过程中勇挑重担，一丝不苟地监督各项工作进展，确保了岸桥按时完工抵港。今年4月份，公司多位领导还专门前往设备制造基地勉励驻厂监造的技术人员珍惜学习良机、提升技术水平，顺利完成监造任务。

     随着13#岸桥的顺利投产，福港集箱作为福州港对外开放的排头兵，乘着国家“一带一路”发展战略的步伐，港区市场竞争力将大大提高。