9月2日，在福港集箱福州港江阴港区，由CMA CGM旗下“正利普吉特/CMA CGM PUGET”轮所装载即将运往香港、马尼拉等目的港的799个集装箱（合计1136标箱）整船换装至“正利柏达纳/LEO PERDANA”轮，并按既定计划于次日上午驶离码头。此举标志着江阴港区外贸集装箱船舶整船换载业务进入常态化，将进一步提升福州港综合服务能力，对助推福州港高质量，进一步发挥江阴港区连接“一带一路”沿线国家和地区的纽带作用发展具有重要意义。

   福港集箱一贯重视发展包括整船换载在内的集装箱增量业务。为保证“正利普吉特轮”卸船和转载工作的顺利进行，确保各个环节无缝衔接，江阴操作部在泊位计划、堆场策划和船舶配载上进行了精心安排，提前部署，并进行作业推演，预判作业过程可能存在的问题，并为此项业务提供了全程服务保障。在此之前，今年1月，马士基航运的“诺迪克维斯马”轮在江阴港区顺利完成整船换载卸船作业。

   整船换载业务的顺利开展，得到了福州及福清市政府、福州海关、船公司、船舶代理等相关单位部门的大力支持。在确保海关安全监管的前提下，进一步明确了整船换载业务范围、福港集箱编制了《外贸集装箱船舶整船换载操作流程》，完善了操作指引。

   整船换载业务的常态化开展，有效缓解船舶运行压力，降低班轮公司的操作成本、减少物流成本，拓宽航商和广大进出口企业选择；有利于港口服务升级转型，提升港口中转能力，对拓展新航线、增加航线密度和完善航线布局具有积极作用。整船换载业务的发展，将提升港口综合竞争力，优化营商环境，提升福港集箱江阴港区在业界综合服务能力评价，也保障产业链、供应链稳定，助力地方经济发展，着力打造“丝路海运”物流品牌，朝着江阴国际深水大港的目标迈进。