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福州港江阴港区海铁联运实现港区至铁路场站“直疏”首发

来源:    日期 : 2025-09-08

9月3日,随着“嘉洋 16” 轮平稳靠泊福州港江阴港区,36个海铁联运集装箱自码头前沿直送至江阴铁路场站。这是继7月24日铁路场站集装箱直卸港区操作之后的又一次新突破,首次实现港区至铁路场站的“直疏”流程,标志着“港口-铁路”、“铁路-港口”海铁联运双向通道全面贯通。

本航次中,海铁联运集装箱在卸船后未经码头堆场中转,而是无缝对接转运至江阴铁路场站,后续将依托江阴港区海铁一体化枢纽,通过铁路快速发往目的地。通过“港口卸船—直卸运输—铁路集箱”全链条联运,实现港口和铁路堆场双向共享,箱源共管,指令合一,不仅体现出作业流程的优化创新,更意味着福州港在提升物流链综合效率、推动多式联运高质量发展方面迈出关键一步。

此次“直疏”操作不仅是对江阴港区综合服务能力和协同效率的一次实战检验,更是福州港积极响应国家战略、推动多式联运高质量发展的具体体现。作为江阴港区集装箱运营的核心企业,福港集箱在海铁联运一体化运营中同时扮演“统筹者”与“执行者”的双重角色。为确保操作顺畅,港区操作团队提前制定专项流程、优化系统模块,并与船公司、福营公司、铁路场站等多方协同联动,实现“一站式”无缝流转。该模式有效减少了集装箱多次搬运、二次堆放和等待,压缩了货物在港时间,为客户提升了物流时效。

未来,福港集箱将继续依托江阴港区作为区域重要枢纽港的资源整合优势,持续优化海运与铁路资源配置,完善多式联运服务体系,为推动福建乃至东南地区物流高质量发展、构建高效便捷的海陆联运通道贡献更大力量。

文:李喜忠、林万敏

图:冯文玉