春意盎然，金牛奋蹄，八闽大地一派生机。

   福港集箱首季度完成集装箱吞吐量63.7万标箱，同比增长7.2%，其中江阴港区完成吞吐量48.8万标箱，比增达6.3%；散杂货完成50.4万吨，同比增长112.3%，生产各项指标较去年同期实现较快增长，实现了首季“开门红”，为全年工作开好局、起好步。

优质服务架起 “一带一路”互联互通桥梁

 福港集箱狠抓船舶服务，激活内生动力，依托“丝路海运”平台和“一带一路”便捷海陆通道，稳定外贸航线，促进箱量增长。江阴港区全力做好重点航线的维护保障工作，提供优先靠泊、优先装卸，落实即到即引、即引即靠、即靠即作，边作业边联检等VIP服务。

   规范化操作，缩短船舶在泊时间。一方面通过加强与船公司的密切联系，协调船公司提供船期周计划，为直提和船边过驳等便利操作做好前期准备；另一方面通过加强与口岸联检单位的沟通协调，在确保生产及防疫安全的前提下，做好船舶入境手续、引航、口岸联检、装卸作业、货物查验等环节的无缝对接。

   精细化管理，提高作业效率。继续落实效率小组日常工作，通过每日上午9：20的效率会和下午14：30的生产会通报船舶作业安全注意事项及装卸要点，对每艘船舶作业情况进行分析，总结影响作业效率的各种原因，优化后续作业。通过提高设备配比、优化作业线配置等，提高生产效率和货物集散速度，减少泊位空挡期，提升船舶准班率。

   定制化服务，确保船舶高效装卸。通过对堆场策划、机械配置等方面进行优化，灵活的堆场计划，科学合理整场。在宏观规划上不断优化调整，避免场位分散，在微观上优化堆场进出口计划，针对特殊货物，特定航线定制专门的作业流程和堆位策划。

拓内贸 强中转 主动融入新发展格局

    福港集箱积极响应、落实国家运输结构调整大势，积极作为，主动应变，重点携手各大内贸船公司在福州港江阴港区开辟南北大干线。泛亚航运、安通及信风海运于3月在福州港江阴港区增开天津线和营口线；同月，中远海运也在江阴港区新增深圳线、上海线等内贸直航干线。

   大力推动内贸货物“散改集”和内贸水转水中转业务，优化散粮物流模式、创新、搞活服务模式，为客户降低了成本，增强了市场竞争力，有效推动了内贸箱量快速增长。

   下一步，福港集箱将以更加积极的姿态深度融入“一带一路”建设，以高质量发展落实赶超，为福州港的“十四五”建设夯实基础，在服务和融入新发展格局上展现更大作为。