这一年，“丝路海运”和“对台优势”正在成为福州港建设世界一流强港的“两大引擎”。

我们以国家战略为导向，持续着力打造“丝路海运”品牌，助力“丝路海运”高质量发展。目前江阴港区拥有8条“丝路海运”航线，进一步拓宽了与“一带一路”沿线国家的物流通道。同时，江阴港区作为“海丝贸易新通道”建设的主力军，不断提升海铁联运枢纽能级，促进腹地企业降本增效，陆续增加了省内外多个通道及新货类，将腹地延伸至闽、赣、湘等内陆地区，实现“海陆”与“陆丝”高效衔接。2023年江阴港区海铁联运到发量首次突破6万标箱，呈现跨越式增长。

闽台融合，港航先行。福港集箱是福建省对外开放和两岸交流的重要海上门户枢纽，是闽台两岸互联互通“排头兵”。我们坚决贯彻落实习近平总书记关于海峡两岸融合发展的重要指示精神，充分发挥对台独特优势和先行示范作用，不断加密对台班期，有效完善区域物流集散体系，对台货量逐年稳步递增。2023年，我们仍在继续提升对台航线的影响力和竞争力，为促进两岸经贸交流，深化两岸融合发展提供有力支撑。

这一年，我们牢固树立绿色低碳循环发展理念，并以数字化赋能智慧港口建设，“绿色基因”和“智慧大脑”双重注入让港区焕发新动能。

2023年，随着福州港江阴港区6#、7#泊位扩能工程暨自动化码头项目开工，福州港首台远控岸桥也在江阴港区顺利上岸落轨并正式投入使用，通过港区技术人员的不断创新与实践，目前远控岸桥和自动化轨道吊等设备设施的作业效率屡创新高。港区还实现了岸电连船常态化，持续推动智慧绿色港口建设新突破，进一步加强了福州港的核心竞争力。

我们积极打造信息枢纽，搭建智慧港平台，以生产方式优化和智能升级改造作为重点，加速港口生产服务系统的数字化转型。CITOS7.0生产操作系统顺利通过验收、江阴港区15台岸桥全线实现集装箱作业交接的智慧化运作、员工赋能平台—BIP系统正式上线等等，这些虽然只是数字赋能传统码头的缩影，但无不昭示着港口的“智变”。我们将坚持创新驱动，凝聚全港智慧力量，为建设绿色、低碳、智能化及自动化港口，促进福州港高质量发展汇聚新动力。