
1月15日上午,福州港商品汽车海铁联运东南通道开通仪式在福州港江阴港区铁路物流园举行,标志着全国首创商品汽车海铁联运“到站即到港”无缝衔接运营模式-“福州港江阴港区商品汽车海铁联运港站一体运营”成功落地。福建省福州港口发展中心、福清市人民政府、福州江阴港城经济区管理委员会、中国铁路南昌局集团福州铁路物流中心、中铁特货物流股份有限公司南昌分公司、福州港务集团有限公司及福港集箱等单位代表齐聚现场,共同见证这一重要时刻。


作为福建省规模最大的单体连片经营集装箱码头区,福州港江阴港区具备打造商品汽车滚装出口通道得天独厚优势。港区坐拥超大泊位能力,从9500车位滚装船,到20万吨级集装箱船,皆可从容停靠。港口绩效指数位居全球第二,汽车滚装作业效率跻身全国前列,彰显专业实力。近50万平整车堆场为车辆周转提供充足空间与安全保障,2300亩铁路场站距港区不足2公里,实现“港站地跑衔接”。“到站即到港”不仅是一条物理通道的优化,更是一场服务模式、运营机制与行业协作的创新。该模式将有效帮助汽车企业压缩物流时间、稳定船期安排、降低综合成本,同时显著减少装卸与短驳环节带来的操作风险,有力提升了中国制造汽车出口的供应链韧性与国际竞争力。”

供稿/陈静怡
摄影/冯文玉
编辑/冯文玉
责编/林 田