标志着福州港从河口港迈向深水海港
    本报讯经过一年时间的筹备，由新加坡港务集团、福州港务集团、林氏集团、福清市港口开发总公司共同兴建的福州江阴国际集装箱码头昨天开港。这标志着福州港从河口港真正迈向深水海港。曹德淦、练知轩、赵守箴、梁建勇等省、市领导出席了开港仪式。
    据介绍，福州港虽名列全国十大沿海港口，但此前所有码头都属于河口港，船舶进出港受闽江航道潮水限制，无法满足大型集装箱船舶的运输需求，无远洋航线。新建的福州江阴国际集装箱码头，是全国罕见、我省最佳的深水良港，可直接挂靠世界最大吨位集装箱船舶。先期建成的一号泊位面积35万平方米、岸线长375米、前沿水深14米、航道水深15.5米，可全天候接卸第五代以上大型集装箱船舶作业，船舶进出港不受潮水限制，预计单泊位年吞吐量能力为50万标箱、码头堆场堆存能力为3万标箱。该码头计划于明年上半年开辟近洋及中程集装箱航线，下半年开辟远洋航线。
    另悉，码头2号、3号泊位项目投资合同书已于11月29日在香港签订，预计明年开始动工建设。4号、5号泊位投资意向书也已签订。预计到2010年，福州江阴国际集装箱码头将拥有5个集装箱深水泊位，吞吐量将超过250万标箱。