2023年7月10日1时20分，随着江阴港区7号岸桥顺利将最后一个集装箱装上巨轮，马士基西非线“马士基尤里卡”轮全船装卸任务圆满完成。时隔仅8月，福港集箱人再次突破自我，攀上江阴港区作业效率的又一高峰！

“马士基尤里卡”轮为15万吨大型船舶，全船装卸6546自然箱,合计12692标箱，是我司开港以来挂靠单船装卸量最大的船舶。此次装卸用时28.83小时，船时效率（VR）达到440.18 标箱/时，单日作业量达15768标箱，刷新了2022年11月15日在马士基西非线“圣乌苏拉”单船作业量11192标箱、船时效率（VR）407标箱/时、当日完成船舶装卸量15187标箱，三项作业记录。

操作部对此次装卸任务高度重视，不仅是江阴港区1-5#泊位15路集装箱船舶满负荷作业，更是因为近年来港区智能化信息化水平不断提高、作业模式不断丰富，此次作业任务将是对港区远控岸桥、自动化轨道吊、智能理货系统、效率先锋队等工作成果进行的一次综合性“大练兵”。

只有弱者需要应对困难，强者的眼里只有挑战。操作部第一时间成立了船舶作业工作小组，制定周密的作业计划，从泊位策划、工班安排、堆场策划、配载策划、现场调度、中控调度、设备保障、TOS系统保障、智能理货、远控作业等生产过程中的各个节点进行精密部署，并反复推演，确保此次装卸任务万无一失。

周末将近40度的热浪也无法冲散操作部必胜的信念与决心。各级管理人员主动放弃休息时间，坚守岗位，深入作业一线，全程指挥此次装卸船任务。连续两天，江阴港区拼尽全力，15部桥吊，3部门机，6台远控轨道吊，10台流机，27台轮胎吊全部投入战斗，没有散兵，更没有闲将，没有人“掉链子”，更没有人“下火线”！江阴港区作业团队再一次用精益求精的服务态度、百折不挠的拼搏精神证明了自己过硬的实力与无穷的潜力，为顺利完成今年生产任务吹响了冲锋号角。

福港集箱人将贯彻落实党的二十大“自信自强、守正创新、踔厉奋发、勇毅前行”的精神内涵，继续发扬爱岗敬业的工匠精神，苦练内功，突破自我，不遗余力地提升对外服务质量，用实际成果赢得客户的认可与信赖！