三月的江阴港区春潮涌动。从高空俯瞰，江阴港区正如一艘扬帆远航的巨轮向海而兴。

   今年以来，福港集箱在落实上下真功，求实效，在逆境中奋力拼搏，展现主力操盘手的担当作为。2022年新春开局之际，福港集箱以务实作风和创新精神落实福建港口集团党委、福州港务集团党委“提高效率、提升效能、提增效益”行动精神和部署要求，公司上下紧扣高质量发展总体要求，建立完善了以新理念为指导，以供给侧结构性改革为主线的发展框架，推动形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，确立了“怎么干”的实践部署。2022年1季度,福港集箱完成集装箱吞吐量62.6万标箱，其中江阴港区完成50.3万标箱，同比增长3.2%。看当下，福港集箱以势待时，以时取势；看长远，福港集箱厚积成势，势不可挡。

 抓实硬任务 筑牢铁根基

抓效能建设，完善航线网络布局

   1月23日引进东方海运安徽郑蒲-江阴内贸航线。2022年首条“开门红”航线的开辟，为闽皖两省打造了一条互联互通、高效便捷的物流运输通道，进一步拓展福州港江阴港区腹地业务辐射范围，吸引更多省内外货源聚集江阴港区，为新一年箱量增长增添动力。

抓精准服务，全力保障“两链”稳定

   1月18日马士基首次在江阴港区开展了整船换载业务，让航商和广大进出口企业享受到福州港的“一站式”全程无忧服务；缓解了船舶运行压力，有效提升了港区中转效率与综合竞争力。

   受疫情影响，福州外贸企业面临船舶舱位不足、空箱紧缺的现象，福港集箱鼓励船公司从国外港口或通过内支线大批量调拨空箱。

   福港集箱还陆续吸引外贸船公司临时加挂船舶，带动腹地企业出口重箱，一定程度上缓解了疫情期内航运市场供需失衡的压力，有效应对外贸出口企业交货期延迟困境，对激发港口对外开放新动能，加速推动形成国内国际双循环发展新格局发挥重要的作用。截止到3月底马士基、地中海、达飞、万海等船公司通过加班船挂靠12艘次，共计2.2万标箱。

抓结构优化，“散改集”改出新机遇

   为响应国家环保政策，顺应国家运输结构调整要求和“散改集”发展大趋势，福港集箱向腹地相关企业大力推动”散改集“业务。今年一季度，罗源宝钢、闽光等企业均通过该模式运输原材料。“散改集”业务的蓬勃发展为福州港腹地的相关企业提供了更多物流通道选择，带动了区域经济发展，同时有利于发展绿色航运，建设“绿色、智慧、高效、安全”港口。

抓创新突围，海铁联运提质增效

   福州港江阴港区作为多式联运物流枢纽陆续吸引国际大宗货源，持续提升港区的货源集聚、辐射和带动能力，助力省内“散改集”业务再添新成效，为打造高质量的现代化多式联运物流体系及发展衍生行业奠定坚实的基础。2022年第一季度海铁联运到发6162标箱箱量，同比增长11.7%。一季度新增了江阴港至顺昌锰矿石发送业务；同时通过散改集海铁联运通道发运马来西亚粘土、乌克兰大豆；3月1日开通福州港江阴港区—江西宜春海铁联运定点专列。

抓工程质量 ，重点项目有序推进

   作为省港集团“开门红”重点项目，自2022年开春以来，福州港江阴港区6#、7#泊位扩能工程有序推进，完成工程产值2800万元，超额完成第一季度进度目标，实现“开门稳”。

   自项目开工以来，项目部克服回填海砂资源的不利影响，精心编制推进方案，优化施工进度计划和施工资源配置计划，铆足干劲，春节不停工，通过开挖转运现有预留堆场的海砂资源支持6#、7#泊位水位以下回填使用，水位以上采用开山土代替进行回填，成功解决了最大难题。3月份，福建省疫情爆发，项目部严格落实各项防控措施，克服疫情影响，做到施工进度、安全、质量、疫情防控精细化管理齐头并进，确保项目建设稳步推进。

   目前，7#泊位码头水工主体和陆域形成一期工程内容建设将按期进入收尾阶段，计划2022年上半年完成7#泊位水工主体，9月底完成陆域形成一期工程。力争2022年底前完成7#泊位工程的竣工验收和2023年底完成6#、7#泊位扩能工程一期项目的竣工验收。

磨练硬功夫 筑牢铁肩膀

   自2021年以来，福港集箱借助大数据、人工智能等科技创新成果，全面推进公司信息化建设迭代升级，信息化项目如雨后春笋般涌现出来，港口生产力和服务质量均得到迅速提高。

   3月，新生产系统CiTOS在江阴港区正式切换上线，智能云卡口新系统、“智慧后勤”等系统项目也相继上线......标志着福港集箱向“智能化、自动化、无纸化、集成化”迈出了坚实的一步。接下来，公司将逐步完善江阴港区CiTOS定制化功能需求，重点推进青州港区切换上线工作以及生产系统与轨道吊远控系统、自动化堆场街区识别系统的联调测试工作，确保轨道吊远控项目顺利投产。同时，加快推进内控管理系统、非集类生产系统、信息安全建设等在集装箱码头创新应用。随着公司信息化建设的不断深入，未来依托这些数据，可以为港口大屏数据展示看板系统、大数据中心的建设提供数据储备，用大数据开启福州港“智慧港口”建设新篇章，进一步助力福州港打造世界一流强港。

实施硬措施 筑牢铁作风

   面对新冠肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，福港集箱在转型中求发展，坚持三招解难题，以点带面，在一些关键点上发力见效，起到牵一发而动全身的效果。

一解“原木资质”

   为解决福建省内客户进口木材的迫切需求，江阴操作部积极和海关、地方政府沟通协调，优化营商环境，用最短的时间，最合理的投入，完善设施配置、监管流程、制度保障，于3月份获得原木指定监管场地

二解“堆场不足”

   受疫情影响，国际贸易恢复缓慢，船舶周转周期延长，港区堆场利用居高不下。为满足客户“整船换载”业务需要，江阴操作部协调相关单位，挖掘堆场空间，完善服务保障，助力公司顺利实现“整船换载”零突破，确保港区航运服务再升级。

三解“人员紧张”

   两港操作部积极应对春节工人集中返乡、常态化防疫专班制及我省多地先后出现确诊病例和无症状感染者，临时封控所致的人手紧张、船舶集中到港、泊位紧张等问题，充分调动员工潜力，优化作业模式，合理安排作业线，严格执行防疫政策，确保作业效率，满足客户需求。