两会召开期间，为提高福州港江阴港区通关速度，节约港航物流成本，榕城海关福清办廖鲁兴副主任、福州海关监管通关处物流监控科刘方浩科长、林同峤副科长、榕城海关福清办物控科蔡明科长等一行于3月15日赴福州港江阴港区现场调研空箱直提业务。

      现有外贸空箱放行模式是：空箱卸船时全部卸入港区堆场，待通关检疫等环节结束后，再将空箱提离港区至港外堆场。而将空箱从船边直提至港外堆场则可以很大程度上提升空箱通关效率、提高港区堆场利用率、节约操作成本。经初步测算，直提可节约成本100元/自然箱左右。但目前，江阴港区只有占外贸空箱量10%的国内调拨空箱可以船边直提，如能利用超声波检测设备等高科技手段，结合通关模式创新，将其推广至所有外贸空箱，可为港口、船东、拖车仓储企业节约大量时间、物流成本。

      福州海关本着心系企业，服务企业的初心，将空箱直提列为重点推进事项，想企业之所想，为企业办实事。这是福州海关响应海关总署优化口岸营商环境的号召，围绕“减单证、优流程、提时效、降成本”又提出的一个创新课题。榕城海关福清办廖鲁兴副主任表态，在保证有效监管的前提下，将尽快研究空箱直提业务扩大的具体监管流程。

      福建福港国际物流有限公司、福清外代全顺物流有限公司、 福州胜狮货柜有限公司、万全仓储(福州)有限公司、福州开发区帆顺储运有限公司等五家重点运输仓储企业参与本次调研。

      福港集箱总经理助理蒋锋陪同调研。