11月，福港集箱完成单月集装箱吞吐量27.5万标箱，同比增长12%，其中江阴港区完成吞吐量21.7万标箱，同比增长11.4%，单月集装箱吞吐量双创历史新高，在常态化疫情防控中实现高质量发展，全力助推“丝路海运”创新发展的同时，也为“大循环”“双循环”提速提供了更强的物流助力。

抓服务、树特色

   作为福州港集装箱龙头企业，福港集箱下属三家集装箱码头公司在今年新冠疫情爆发以来，多措并举，严防严控，扎实落实“六稳”、“六保”工作要求，充分提升产能优势，一边保障港口“免疫系统”高效运转，一边开启港口生产“加速键”，优化操作流程，狠抓干线船舶作业效率，同时依托“丝路海运”平台和“一带一路”便捷的海陆通道，坚持以“保存量、促增量”为业务导向，集聚港口箱量，呈现稳中有进、进中向好的良好发展态势。

   持续优化“港-航-陆-铁”综合物流服务体系，进一步搭建海运干支线网络平台，积极拓展货源，着力打造江阴港区特色物流中心，把发展海铁联运、冷链物流、整车物流等港口延伸业务作为积极融入“大循环”“双循环”的实现路径，确保集装箱吞吐量稳步增长。

拓内贸、强中转

   福港集箱响应并落实国家运输结构调整大势，积极为保障内需发展贯通南北海运大通道，鼓励和吸引各大内贸船公司在江阴港区开辟南北大干线。大力推动内贸货物“散改集”及水水中转业务，实现了内贸集装箱同比大幅增长，为客户降低运营成本，增强市场竞争力，构筑了新优势。

   未来，福港集箱将继续以建设“绿色、智慧、安全、高效”的世界一流港口为奋斗目标，充分发挥自身优势，为福州港“十四五”建设夯实基础、深化布局，同时，福港集箱也将更加积极主动融入“一带一路”建设，为区域经济的发展提供有力支持和保障，在建设“海上福州”的宏伟蓝图和助力形成以国内大循环为主的双循环新发展格局中发挥更大作用。