福州港由河口港向深水海港迈进
    12月18日上午，福州江阴国际集装箱码头有限公司举行正式投产庆典。江阴国际集装箱码头的正式投产，标志着名列全国沿海第十位集装箱港的福州港结束了没有深水海港的历史，福州港迎来了一个新的发展里程碑。     
    福州江阴国际集装箱码头有限公司是随着世界经济和航运业迅速发展、福建省对外贸易不断扩大、海峡两岸交往日益密切、两岸直航迅速发展而诞生的，是由福州港务集团、新加坡港务集团、林氏集团和福清市政府按46％、40％、9％、5％的股比（中外双方股比为51：49）共同投资的中外合资企业，公司总投资4.5亿元。    
    公司投资建设的江阴码头的港口自然条件是全国少有，福建最佳。码头前沿水深14米，船舶调头区水深达15.5米，航道水深达15.5米，加上潮高，可以满足第五代、第六代集装箱船舶全天侯通航。5万吨级可全天候接纳第四代以上集装箱船舶的1号泊位总长375米，陆域面积纵深1000米，初期堆场堆存能力20000TEU，仓库面积5560平方米，检查桥闸门进出共8车道，拥有50吨岸桥2台、轮胎式场桥5台、正面吊2台，公司还新定购了1台岸桥及2台轮胎式场桥。   
    该码头投产后能直接挂靠世界最大吨位集装箱船舶，且不受潮水限制，可开辟远洋干线，将有助于福州及福建其他地区与国际市场更快接轨，使本地外贸产品直达美国、澳洲、地中海、欧洲等地，缩短海运路程，节省海运成本，对推动福建省外贸经济发展，促进两岸三通，构建"对外开放"战略通道，建设海峡西岸繁荣带，将产生积极的影响。    出席当天庆典的有福建省曹德淦副省长，福建省交通厅洪长平厅长及其他省直有关单位领导，福建省交通运输（控股）有限责任公司领导，福州港务集团等投资四方代表，以及福州市、福清市和口岸通关联检单位的各级领导，各家船公司、货主厂商以及大连、广州兄弟港口和新加坡港代表300多人。                                                   见图>>>