4月19日21:20左右，车门上都贴着红色的“疫情防控车辆封条”的两辆集卡，迎面驶向福港集箱青州港区闸口前......

   这是闸口当班箱检员江明自疫情防控以来第一次见到的场景。受过多轮防疫培训的他深感此事关系重大。港区码头是疫情防控工作中“外防输入”的重要防线，放行进港，会不会违反疫情防控规定？不放行，看着车内集卡司机憔悴而焦急的神情，又于心不忍。

   面对突发状况，江明请该集卡司机稍候，第一时间向上级汇报。在紧急请示公司两位分管领导，并得到“要积极响应国务院号召，优化防疫通行管控措施，保障运输车辆快速便捷通行”的指示后，操作部经理兼党支部书记滕立波迅速做出应急处置部署：“同意放行进港，但要严格执行防控规定，落实健康管理，同时要求并监管集卡司机绝对不能开门下车”。

   滕立波还在部门微信工作群上继续发出通知：“集卡长途跋涉经高速而来，司机在回到高速口解除封条之前全程不能下车，吃喝拉撒都在车上，非常辛苦，我们要帮助他们尽快完成卸箱，及早离场”“因为司机不能下车，有些必要的下车检查没法做，又是晚间，我们更要提供协助”

   是呀，集卡司机也是需要善待的“逆行者”!为司机提供更多人性化服务，全力“保畅通”！

   21:28，行动！一声令下，整条作业线有条不紊的迅速集结。闸口箱检员将车号、场位报给中控室；中控调度员优先调派机械到位作业；

   当晚在港区值班的操作部党员张翔俊、谢智勇即刻赶到现场监管并指挥。

   驾驶员不能下车，锁扣没打开，怎么办？他们马上召集工人到位，解开锁扣。已就位等待的轮胎吊操作手将集卡上的集装箱稳稳的吊至堆场出口编排区。

   21:50，卸箱后，张翔俊开车引导集卡出闸！

   每个环节迅速、紧凑，不到半小时，两辆集卡完成了从进港、卸箱、到出港的全程安全、快速通行。

   集卡驶离港区时，两名司机在车窗内向大家笑着挥手致意，他们那挂满征尘的笑容，暖暖的模样，像“人间四月天”的春花，绽放在现场每一个青州人的心灵......

   “我们每多做一点，就是让箱量恢复多出一点可能”，这只是操作部一线人员设身处地为客户着想的一个缩影，体现了部门上下和支部党员面对突发状况时的勇于担当和暖心服务。

   虽然疫情反复、困难重重，但我们以实际行动让党旗在福港生产抗疫一线高高飘扬。福港集箱将与广大客户同心同行，“疫”路保供，为助力疫情防控和经济发展贡献福港力量。

   后记：应对防疾防控新形势，次日起，陆续有贴着“疫情防控车辆封条“的集卡抵达港区，福港集箱青州操作部已经能够有条不紊的安排其优先进港提卸箱，解决司机实际困难，确保防控保畅两不误。