每逢重要生产，江阴操作部党支部书记、江阴操作总监梁卫星，江阴技术总监许家文，作为各自部门的当家人携手召开跨部门生产会，相继下达工作任务，分别提出作业要求，接连敲响安全警钟，有力推进一线部门形成默契、同频共振、并肩战斗。梁卫星：“年末生产再迎高潮，各岗位要继续紧张起来，特殊船期需要多路共进。江阴港区的服务没有最好，只有更好!……最后重申一句：安全上切记一失万无，必须做到万无一失!”许家文接着说：“生产效率就是检验我们技术保障的试金石，技术部绝不拖后腿，设备保障先锋队继续打头阵，及时抢修、插空保养、提前检测、加强巡查……”

“请组织放心，我们党员效率先锋队坚决开好先锋号、打好头一炮。”有着20年党龄的效率先锋队成员、岸桥司机黄秋露在听完动员后的表示掷地有声。与会的福港集箱工匠、技术部党员宁杨威随即表态“一定做到24小时全天候技术保障，让党旗在一线高高飘扬，成为像岸桥一样的地理标识”，话虽不多，底气十足。

连日来，船舶集中到港。江阴生产一线部门做到全员投入、全线出击、全力以赴，并针对“急”“险”“难”船舶量身定制了特殊作业方案，全神贯注打好攻坚战，取得显著成效。码头上，高空操作行云流水;堆场里，货物装卸一气呵成;远控室，远程指挥井然有序;设备边，养护修理争分夺秒。作业中，机不停、人轮休，机上交接、机下吃饭，发现问题迅速应对，出现故障限时排除。生产部门拿出了“抢船期、创效率”的有效做法，也是一线操作人员埋头苦干的工作常态。果然，以效率先锋队、设备保障先锋队为主力的第一班作业效率大大高于平均值，为生产开了好头。随着当班工时效率的公布，瞬间激活了班组间“比学赶超”的氛围。“要打就打硬仗、要赛就争第一”的劳动竞赛在整条船舶作业线上比起来了。

夜幕降临，作业难度加大了。多名党员效率先锋队员主动报名上大夜。生产现场指挥主管、共产党员吴勋介绍，“夜班难上，不仅操作的能见度降低了,更要克服夜间瞌睡的影响，每一箱操作都要小心翼翼、全神贯注!操作步骤不多，但要在52米高的机上做到精准而迅速，必须有千锤百炼的硬功夫。”

进入四季度，江阴操作部和技术部深化了效率先锋队和设备保障先锋队模式后，整个生产队伍迸发出前所未有的进取心与荣誉感，在攻坚克难上愈战愈勇，在生产作业中屡创佳绩。外贸船作业方面，在 “马士基尤里卡”的作业中，创造了船时效率(VR)440.18 TEU/H的新高。内贸作业方面，在中远海运IC9航线的作业中，船时效率由120BOX/H提升至150BOX/H，船舶的在港时间也有原来的平均20小时缩短至16小时，同时在“天运河”“天庆河”等重点船舶作业过程中创下223BOX/H的船时效率。

（供稿：党委办公室）