3月25日12点20分，由东方海运和沃德航运合作运营的“昌盛集1”轮在福州港江阴港区装船完毕后顺利启航，并于次日凌晨2点50分抵达福州罗源湾港区，这是今年内福港集箱在福州港范围内开通的首条内贸支线。

     在福州港务集团的牵头运作下，福港集箱全力协调内贸船东与支线船公司，利用现有内贸船东揽货渠道，串联江阴港区内贸干支线业务，扩大江阴港区在福州港的业务辐射范围。初期“江阴-罗源”内贸支线主要承接北方港口南下货源，未来港航双方将继续加大合作，深入挖掘南北干线货源及罗源地区出口货，吸引更多内贸货源往江阴港区集聚，为福州港江阴港区内贸集装箱中转业务的发展再添新动力。

     春暖花开的阳春三月，福港集箱又新添一内贸支线。3月25日12点20分，随着 “昌盛集1号”轮从福港集箱江阴港区装船完毕，顺利启航驶向福州港罗源湾码头，并于次日在福州港罗源湾码头（碧里作业区5#泊位）顺利接卸44个自然箱。这一新航线的开通，进一步补充完善了江阴港区的航线布局，是福港集箱根据福州港务集团业务拓展工作部署，做大做强江阴港区的又一重大举措。

     为确保该穿梭内支线相关操作顺利进行，前期，福港集箱多次牵头多次召集两港区操作部、资讯科等相关部门以及福州外轮理货公司与福港罗源湾港区就航线开通操作系统、堆场规划、港区各岗位职责分工等细节进行深入探讨，并实地因地制宜编写适合福港罗源湾码头小型化操作的作业流程，对罗源湾码头的堆场改造和规划提出具体的方案，对罗源港区的操作人员和理货进行业务培训，并组织首航各环节模拟操作等等。同时考虑福港罗源码头实际情况，本着人员精简、以老带新、满足生产的原则，统筹安排相关人力资源支援配置。前期特选派3名操作人员，常驻福港罗源湾码头。从而确保江阴-罗源内贸内支航线成功启动。

     一份耕耘一份收获，操作部门前期的精心准备确保了船舶装卸作业顺利运行。这也是公司第一次尝试与其他港区协同操作，为以后公司战略业务的拓展积累了丰富的操作经验，充实了福州港江阴港区内贸支线网络布局，提升了江阴港集装箱水路运输的综合服务能力，为江阴港区今年的吞吐量增长再添动力。