3月3日22时15分，福州港江阴港区顺利完成2011辆上汽名爵品牌车在福州港江阴港区装船运往欧洲的作业任务，创下开港以来江阴港区外贸汽车滚装出口业务的两个“最”：第一，车辆最多，共出口2011辆商品车，作业效率要求高；第二，难度最高，此次装船作业涉及3个港口，10种车型，增加了作业复杂性。

   尽管面对此次出口量大，装船难度高的作业特点，始终秉承“五星服务”的福港集箱人通过深挖、剖析、反思第一次作业中的不足，利用33天窗口期不断学习、打磨、总结——所有参与作业的干部职工用自己的智慧与汗水给装船作业交出了一份满意的答卷，实现了这来之不易的成功！上汽集团、安吉公司为港区提供的巨大技术支持，对此次任务顺利完成也起到极为关键的作用。

作业前期准备工作如何开展？

   为进一步提升服务质量，福港集箱四管齐下：首先，全面复盘上一船次的作业情况，总结问题与不足；其次，管理人员带着问题去其他港口进行实地调研，学习更成熟的滚装船作业模式；第三，全岗位作业人员进行为期两周的高强度培训，提升专业技能；最后，装船前夕多次进行桌面推演，逐一敲定作业流程，确保此次作业的安全性、流畅性。

倒计时32天：

复盘！总结第一水作业经验！

   1月27日，江阴港区首单上汽集团外贸汽车滚装出口业务结束后，港区对“安吉23”轮接车、装船作业的过程进行全盘梳理总结，找出了首单作业中关于指挥体系、人员编排、设备设施匹配、计划细致程度等可改进问题。

   在公司副总经理蒋锋的牵头下，针对上述问题召开了第一次汽车滚装船作业总结会。与会人员积极参与讨论，分析问题原因、分享作业中的经验。会议议定，由梁卫星总监为组长、庄兴强副经理为副组长，各相关单位、公司相关部门指派骨干人员成立滚装船项目工作小组，共同推进上汽商品车滚装出口项目在江阴港区成功开展，确保各项工作任务高质高效完成。

倒计时28天：

出发！进行实地调研！

   2月5日，农历正月十五。在公司副总张志翔的带领下，滚装船工作组成员顾不上在家吃碗热气腾腾的汤圆，凌晨5点就坐上开往机场的汽车。他们将去往各大港口，学习考察相关港口汽车滚装船作业模式的经验。

   尽管前夜一直工作到11点，但心中的期待与紧张却冲散了工作组成员们身体的疲倦，首次汽车滚装船作业中暴露出来的问题都必须通过实地学习才能够解决。他们明白，这4天的调研行程将成为江阴港区能否做好滚装船业务的关键！

   为了将其他港口的作业模式学好、学深、学透， 延伸物流部庄兴强副经理提前规划，给所有参加调研的工作组成员都制作了一份“任务清单”，明确不同岗位的成员分别“要学什么”“能解决什么”，要求所有人必须带着问题去调研、去思考，务必将滚装船作业模式吃透！

   值得欣慰的是，因为有了清晰的学习目标，此次调研成果丰硕。从指挥管理、收车点检到移车绑扎，工作组对整体的作业流程有了清晰的把握，所有成员信心大振，小组成员甚至在飞回福州的当晚就连夜组织会议，迫不及待地与其他同事分享学习成果。

   心里有了底气，脚下的路就走得更带劲了，剩下的工作“冲”就完事了！

   倒计时13天：

   练兵！“地毯式”的培训工作

   人员专业技能不足是冲刺效率过程中的最大的痛点、堵点。只要确保各个环节的作业人员能练会、练熟、练精，那么这场战斗我们已经赢了一大半！

   因此，延伸物流部散货科从一开始就严抓人员的培训工作，一天都不能耽误！在出发去连云港之前，章锦志科长就提前编写好了各个岗位的培训手册。即便各板块负责人不在港区，驻港同事也能够打好配合，同步推进培训工作！实操训练场还没有建好也要培训，先抓好理论再抓实操！港区培训人员自身经验不够丰富也不是问题，工作组邀请上海的专家亲临港区进行现场指导！

   2月20日-22日，延伸物流部对汽车滚装船作业全岗位进行首次考核。经过两个星期的高强度培训，作业人员的技能显著提高，单人单车绑扎时间突破2分钟，右舵车辆的行驶与指挥定位也成功通过考核！

   就是凭借着这一股争分夺秒、遇山开路、遇水搭桥的工作劲头，从2月6日到2月28日这23天的时间，延伸物流部完成培训42场次，共计482人次参与。

倒计时4天：

冲刺！最后的“战前”准备

   2月26日上午，港区终于收到船方发来的配载图，这意味着滚装船业务攻坚到了最紧要的关头，成败在此一举！

   27日下午，滚装工作小组组在会议室组织了一场“头脑风暴”。所有成员围站在屏幕前，对着配载图激烈地探讨着装船计划：

“我们要利用好第一个潮水的时间，先把4-6舱装满。”

“我觉得要把6舱作为备用舱，先不要动它。”

“3舱的情况最复杂，怎么安排才能保证这个舱不出错？”

   当天晚上，负责滚装船船舶策划的全洪斌就将大家的意见整理成船舶作业计划。第二天下午，全体成员进行装船桌面推演，逐一敲定作业流程中的每一个细节。在内部达成一致后，终于将装船计划发给上汽集团的两位专家确认其可行性，两位专家都对这份计划给予了充分的认可。

   此时，距离“安吉迪沃”轮靠泊江阴港区已经不足24小时。但此刻，我们的心里没有慌张、没有迷茫，因为福港集箱已经有了充分的信心打赢这一场战斗……

   此次成功不是终点，而是我们踔厉奋发的又一新起点！福港集箱将继续全面贯彻落实党的二十大精神，扎实开展“三争三提”工作，竭尽全力为客户提供精细化、高质量的港口服务！（文：卞舒婷  图：卞舒婷 章锦志）